Cha deach parcaidh co-shìnte a dhèanamh nas fhasa a-riamh
Tha grunn shiostaman pàirceadh fèin-ghluasadach ann, agus tha iad air an dealbh gus beagan de ghnìomhan den aon seòrsa a dhèanamh. Tha cuid de shiostaman pàirceadh fèin-ghluasadach a 'tairgsinn pàirceadh co-shìnte le làimh-làimhe, agus tha cuid eile a' toirt seachad cuideachadh cuideachail. Mar as trice tha e air ainmeachadh mar "cuideachadh pàirceadh co-shìnte" no "cuideachadh pàirceadh," fhad 'sa tha an t-seann fhear na siostam pàirceadh co-shìnte fìor-ghluasadach. Tha an teirm coltach ris an canar "pàirceadh fèin-ghluasadach" mar as trice a 'toirt iomradh air structaran a bhios a' cleachdadh uidheamachd robotach gus carbadan a stòradh gun eadar-theangachadh daonna
Eachdraidh na Pàirceadh Uathoibríoch
Chan eil pàirceadh co-shìnte dìreach air a bhith ann airson timcheall air deich bliadhna, ach tha am beachd gu math nas sine na sin. Chaidh aon de na ciad siostaman pàircidh co-shìnte a leasachadh tràth sna 1930an, agus bha e ag obrachadh ann an dòigh gu math eadar-dhealaichte na fuasglaidhean ùra. Bha an aon de theicneòlas tràth seo a 'toirt a-steach ceithir aonadan tractar a bha ceangailte ri tiocaidean le cumhachd. Nuair a chaidh na h-innealan a lùghdachadh, dh'fhaodadh an carbad a bhith air a thoirt far na cuibhlichean aice. Aon uair 's gum biodh na h-aonadan tractar a' faighinn taic, leigeadh cumhachd às an tar-chur leigeil leis na h-aonadan tractair an carbad a shleamhnadh a-steach.
Cha do ghabh a 'bheachd sin a-riamh, ach bha am beachd a bhith a' dèanamh pàirceadh co-shìnte nas fhasa air ùr-sgeadachadh anns na 1990an. Ron àm sin, bha siostaman fèin-ghluasaid robotaigeach air adhart chun na h-ìre far an robh e comasach a bhith coimpiutair a 'dèanamh togail trom ann an gnìomhan coimeasach sìmplidh mar pàirceadh co-shìnte. Ro dheireadh nan 1990an, chaidh a 'chiad siostaman pàircidh co-phàirteach le smachd coimpiutaireachd a dhearbhadh gu soirbheachail.
B 'e Toyota a' chiad OEM gus an teicneòlas a thionndadh ann an 2003 Prius, ach tha grunnan de dhèanadh agus modailean a-nis a 'tabhann cuid de shiostam pàircidh co-phàirteach le taic le coimpiutair no le smachd.
Ciamar a tha Pàirceadh Co-shìnteil Uile ag obair?
Bidh siostaman pàircidh co-shìnte gu h-èifeachdach a 'cleachdadh diofar sensors gus dearbhadh meud meud an fhànais eadar dà charbad pàirce, agus an uairsin bidh coimpiutair a tha a' gabhail a-steach a 'cunntadh nan uilllean stiùiridh agus na luathsan-stiùiridh riatanach gus siubhal gu sàbhailte gu àite pàirceadh. Ann an siostaman làn-uidheamachd, faodaidh an coimpiutair an uair sin smachd a chumail air siostaman dràibhidh-le-uèir le glè bheag de dh'aithris bhon dràibhear. Ach, tha beagan chùisean ann far am faod an dràibhear smachd a ghabhail.
Bha duilgheadasan aig siostaman pàirceadh co-shìnte luath-ghluasadach ag obair ann an teann teann. Fiù ged a dh 'fhaodadh dràibhear sgileil siubhal gu sàbhailte a-steach gu àite, bhiodh seo a' ciallachadh rabhaidhean sàbhailteachd. Bha duilgheadas aig siostaman tràth cuideachd ag aithneachadh gu bheil làthaireachd neo-fhillte leithid luchd-coiseachd agus beathaichean.
Tha siostaman pàircidh fèin-ghluasadach air fàs nas fheàrr bhon a nochd an teicneòlas an toiseach, agus tha cuid dhiubh comasach air a bhith mothachail gu bheil làraichean lèine agus nithean neo-fhillte. Tha cuid de shiostaman pàircidh fèin-ghluasadach comasach air taic a thoirt do àiteachan pàirceadh traidiseanta a thuilleadh air pàirceadh co-shìnte. Bidh na siostaman sin a 'cleachdadh an aon theicneòlas, oir tha measgachadh de luchd-mothachaidh a' toirt cothrom do choimpiutair na h-uillleanan stiùiridh ceart agus na luathshanan ceart a phàigheadh gus pàirceadh gu cunbhalach eadar dà charbad eile.
Pàirceadh Uathoibríoch gu leòr
Chaidh a 'chiad siostam pàirceadh fèin-ghluasadach a thabhann ann an Toyota Prius 2003, ach cha do nochd e sna Stàitean Aonaichte gus an deach Lexus 2006 a thoirt a-steach. Bhon uairsin, tha Toyota cuideachd air a chur ris na modalan Prius a chaidh a reic anns na Stàitean Aonaichte agus san Roinn Eòrpa. Tha Ford agus BMW cuideachd air na siostaman pàircidh fèin-ghluasadach aca fhèin a thoirt a-steach, agus tha Ford's Active Park Assist cuideachd ri fhaighinn tron suaicheantas Lincoln aige.
A bharrachd air pàirceadh gu h-iomlan fèin-ghluasadach, tha cuid de luchd-automataidh air teicneòlas a thoirt a-steach a tha air an dealbhadh gus draibhearan a chuideachadh a 'siubhal gu àiteachan teann. Tha an siostam Mercedes Parktronic mar aon eisimpleir a bhios a 'cleachdadh mothachadh sonar gus faighinn a-mach a bheil am carbad a' freagairt ann an àiteachan faisg air làimh. Ged nach urrainn dha smachd a ghabhail air an stiùireadh agus a 'gluasad mar siostaman fèin-ghluasadach, faodaidh e stiùireadh feumail a thoirt don dràibhear.