Riva Turbo X Bluetooth Speaker

01 de 03

Aon de na Bhathar Fuaim as Teotha 2014

Brent Butterworth

Riva Turbo X Bluetooth Speaker

Tha aon de na stuthan bho CES roimhe a 'sealltainn gur e an Riva Turbo X a bh' ann , rud a thog mi gu mòr, prototype de neach-labhairt Bluetooth. Dè a dh'fhaodadh a bhith cho inntinneach mu neach-labhairt Bluetooth eile, a dh 'iarr thu? Gu h-àraidh, cha robh an Turbo X a 'faireachdainn mar neach-labhairt Bluetooth.

Nuair nach robh mi air cluinntinn mun Turbo X bhon uair sin, bha mi a 'tòiseachadh a' faighneachd dè thachair. Ach an uairsin fhuair mi gairm bho cheannard Riva Audio agus prìomh innleadair Don North, a thairgsinn stad a chuir air an taigh agam agus thug mi dearbhadh dhomh air an tionndadh cha mhòr deiseil den Turbo X.

Tha e cudromach a bhith mothachail nach e Riva Audio dìreach beagan de na daoine a tha a 'ceannach rudan air thuaiream bho ODMan Sìonach. Is e companaidh dealbhaidh fuaime Southern California a th 'ann, a chaidh a stèidheachadh le seann luchd-lagha Aurasound, agus ag obair ann an com-pàirteachas le Wistron, companaidh gnìomhachais mòr Taiwanach le còrr air 700,000 neach-obrach.

Bheir mi mo mheasadh dhut air an fhuaim agus na feartan air an ath dhuilleig. An toiseach, bha mi airson pitch North a chluinntinn air na tha cho eadar-dhealaichte mun Turbo X.

02 de 03

Agallamh le Don North, Àrd Innleadair Riva Audio

Brent Butterworth: An urrainn dhut ath-nuadhachadh orm dè an t-amas a bha air cùl an toraidh seo?

Don North: Bha sinn airson fuaim àrd-fhileantachd a thoirt do luchd-amais bhon 21mh linn a dh'fhàs suas suas ag èisteachd ri MP3 air an iPod aca, nach eil eòlach air stereos hi-fi traidiseanta le pàirtean fa leth. Bha sinn airson gum biodh iad a 'cluinntinn rudeigin nas fhaisge air na tha an neach-ealain a' sùileachadh, le mothachadh air àite, chan e fuaim aon-no dà-mheudach a gheibh thu leis a 'mhòr-chuid de luchd-labhairt wireless.

BB: gu math, ach tha companaidhean eile air rudan coltach ris a ràdh. Dè tha diofraichte mun dòigh-obrach agad?

DN: Tha fuaim nas motha aige agus raon èisteachd nas fharsainge air sgàth ar teicneòlas Trillium. Is e algorithm a th 'ann a tha a' toirt a-steach fuaim stereo dà-shiail gu trì seanailean, anns a 'chùis againn tha dràibhear làn-raon air an aghaidh agus dràibhear làn-raon air gach taobh. [Tha a ' chuid as motha de luchd-labhairt gun uèir dìreach dà dhraibhear air an aghaidh. - BB .] Tha seo a 'toirt seachad farsaingeachd agus doimhneachd mòran nas motha, às aonais an t-àite teann teann a gheibh thu le siostaman dà-shianail.

Tha e cuideachd a 'toirt dhut nas ìsle na bhiodh dùil agad bho a mheud. Leis na trì dràibhearan gnìomhach agus ceathrar luchd-radaigeach adhartach, tha e comasach dhuinn cuid den fhuaim mhòr, beartach bogaidh sin a bhiodh thu a 'sùileachadh bho siostam traidiseanta h-oifigeil. Tha e eadhon air a bhriseadh a-steach mar neach-labhairt math de hi-fi, gus lùghdachadh a dhèanamh air a 'chòmhdach cuairteachaidh.

Chleachd sinn cuideachd dSP sònraichte [sgioblachadh pròiseas comharra didseatach] taobh a-staigh an aonaid gus a bhith a 'giullachd agus a' gleusadh nan comharran. Tha DSP air a thogail ann an tòrr chips amp, ach cha robh cumhachd gu leòr aig gin de na feadhainn a bha sinn a 'coimhead airson na bha sinn airson a dhèanamh.

BB: An do dhealbhaich thu na draibhearan gu sònraichte airson an aonaid seo?

DN: Tha. Chaidh na transducers uile a leasachadh an-seo an seo ann an Southern California. Chaidh a h-uile dealbhadh gnìomhachasach agus leasachadh acoustical a dhèanamh a-staigh. Thòisich an dealbhadh dealanach le luchd-comhairleachaidh ann an SoCal agus chaidh a dheagh dhealbh airson Wistron.

BB: A bheil rudeigin sònraichte mu na draibhearan?

DN: Na radiators iomallach , gu sònraichte. Tha a 'chuid as motha de na radiators eas-fhillte ann an luchd-labhairt wireless air a bhith dìreach le sgaradh còmhnard le cuairt sùbailte. Bidh ar luchd-radaigeach caochlaideach a 'cleachdadh dòigh-obrach hi-fi nas traidiseanta, le bobbin agus damhan-allaidh mar dhràibhear gnìomhach. Bidh iad ag obair nas coltaiche ri piston agus tha iad nas seasmhaiche, agus mar sin bidh sinn a 'faighinn nas lugha de bhuaireadh agus toraidhean as àirde. Chuir sinn iad cuideachd air taobh eile an taobh eile gus casg a chuir air spionnadh agus a 'cumail an neach-labhairt bho bhith a' sabaid fhad 'sa tha e a' cluich.

Tha sinn air tòrr oidhirp agus sgil a chuir a-steach airson leasachadh nan draibhearan 60mm cuideachd. Tha iad le neodymium magnets dùbailte agus diaphragms aluminium. A bharrachd air tweaks eile chan urrainn dhomh a roinn. Dè na toradh a tha ann an raon tricead glè fharsaing le cuairtean àrd loidhneil airson am meud, agus tha sin a 'cruthachadh riochdachadh bass nàdarra.

BB: Ciamar a bhiodh tu a 'dèanamh coimeas eadar fuaim an Turbo X agus a farpaisich?

DN: Bhiodh mi ag ràdh gu bheil e a 'fàs nas beairtiche agus nas glaine. Tha barrachd fiosrachaidh aige. Tha mothachadh nas fheàrr air a bhith nas fhasa agus na rùm, gun a bhith a 'fuaimneachadh no air a ghluasad. Faodaidh tu a chuir gu math ann an àite sam bith ann an seòmar, ach tha an trioblaid Trillium agus na radiators iomallach a tha a 'dol an aghaidh a' leigeil leinn barrachd buannachd fhaighinn le greis gnìomhachais na gheibh a 'mhòr-chuid de luchd-labhairt uèirleas.

Bidh e cuideachd a 'cluich nas àirde na a' mhòr-chuid de na tha ri fhaighinn. Tha modh Turbo againn a leigeas leis an neach-labhairt 9 dB a bhith nas àirde le bhith a 'ceangal cuingealaichte / coimpiutair / cuibhleachadh EQ, gus an urrainn dhut a chleachdadh airson pàrtaidh a-muigh. Às aonais Turbo dheth, chan eil pròiseas ann ach a-mhàin an t-uabhas, agus mar sin is e sin a bhiodh tu a 'cleachdadh airson èisteachd àbhaisteach.

An ath dhuilleag: Ag èisteachd ri prototype Turbo X ...

03 de 03

Riva Turbo X: Feartan agus Caolas

Brent Butterworth

Ach mar a tha e ga fuaimneachadh

Nuair a chluich North air beagan gearraidhean jazz air prototype Turbo X, leis an aonad a 'ruith far a' bhathar a-staigh ath-ath-nuadhachail, bha mi iongantach a bhith a 'cluinntinn dè a tha coltach ri siostam stereo beag freagarrach a tha e a' faireachdainn. Cha robh an suidheachadh sonic ìseal agus cha robh am fuaim gu cinnteach "glaiste sa bhogsa" mar a tha e le uiread de luchd-labhairt gun uèir . Bha an bas, gu h-àraidh, a 'còrdadh ris gu leòr - chan e na chanadh mi gu cumhachdach, ach cha robh e cho tana no air a thoirt às. Tha sin tearc airson neach-labhairt uèirleas, gu h-àraidh fear beag mar an Turbo X.

Bha mi a 'còrdadh ris a' mhodh Trillium Surround, a bha a 'còrdadh riva gu mòr airson cluich agus filmichean. Leis an neach-labhairt meadhanach a 'toirt ìomhaigh làidir ionaid, agus chùm a' ghiollachd gu ìre blasail, leudaich an fhuaim cha mhòr mar a bhiodh e le paidhir de luchd-labhairt coimpiutair eadar 6 troighean bho chèile. Ach a-mhàin cha robh e milis, ie, cha do dh'atharraich an buaidh mòran nuair a ghluais mi mo cheann gu taobh.

Ghabh mi an cothrom tomhas a dhèanamh a thaobh tomhas as luaithe agus salach, a 'cleachdadh an aon dhòigh a nì mi an-còmhnaidh: a' cluich làn-chòmhlan "Kickstart My Heart" aig Mötley Crüe (no co-dhiù àrd cho àrd ris an cluicheadair a nì e mus tèid a chuir air falbh), agus a 'tomhas cuibhreann cuibheasach C-ciadail anns a 'chiad rann aig 1 meatair. Fhuair mi 88 dB ann am modh àbhaisteach agus 96 dB ann am modh Turbo. Tha sin 1 dB nas àirde na thomhais mi bhon Wren V5AP.

Tha buannachdan snog aig na goireasan comharran cuideachd - a 'gabhail a-steach fòn-labhairt le dà-mheic (a bhios gu fèin-obrachail ag obrachadh modh EQ a' togail guth air an neach-labhairt). Gluais do làmh os cionn mullach an aonaid agus solais a 'phutan cumhachd suas; bhuail am putan cumhachd agus leigidh na putanan gu lèir. Faodar dà Turbo Xs a chleachdadh mar luchd-labhairt clì agus deas ann am paidhir stereo, no faodaidh tu tràill a thoirt dha fear eile agus gu bheil fuaim uèirleas anns na seòmraichean ri taobh. Tha aplacaid iOS / Android ann cuideachd a leigeas leibh smachd a chumail air an tomhas-lìonaidh, an taghadh a thaghadh agus modh èisteachd bho fòn no tablet. Tha an bathar a-staigh air a mheas aig 20+ uair a thìde airson ìrean èisteachd àbhaisteach. Bidh an aonad air a splashproof agus dustproof; Tha an tuath ag ràdh gu bheil sealg Riva airson ìre IP54.