An Rud as Fhearr a thaobh Autopilot Airson Càraichean
Is e smachd cuairt-mara ath-fhreagarrach, ris an canar smachd-cuairte fèin-riaghlaidh agus smachd radar cruise, an ath adhartachadh ann an rianachd luas fèin-ghluasadach sa chàr agad. Tha na siostaman sin comasach air luas a 'charbaid a luachadh gu fèin-ghluasadach gus a bhith a' maidseadh astar a 'chàir no an truca air a bheulaibh. Ma thèid a 'phrìomh charbad sìos, faodaidh smachd cuairt-mara ath-fhreagarrach a dhèanamh ma-thà. Nuair a thòisicheas trafaig air ais, tha na siostaman fèin-ghluasadach sin comasach air luathachadh cuideachd.
Ciamar a tha Smachd Siùil Adaptive ag obair?
Is e siostam coimeasach sìmplidh a th 'ann an smachd siubhal a bheir cead do dhràibhear suidheachadh an sgadain a leasachadh gun a bhith a' cleachdadh a 'pheadail gas. Tha e air a bhith timcheall fad ùine mhòr, agus bidh e gu tric a 'cuideachadh le bhith a' leasachadh eaconamaidh connaidh aig astar rathaid. Ach, feumaidh dràibhearan a bhios a 'cleachdadh smachd siubhal daonnan furachail an aghaidh gnìomhan dràibhearan eile. Dùlaidh a 'chuid as motha de na siostaman smachd air cuairtean ma bhios an dràibhear a' tapadh air na breicichean, ach chan urrainn dhaibh atharrachaidhean fèin-ghluasadach a dhèanamh air astar carbaid.
Tha smachd cuairt-mara ath-fhreagarrach coltach ri dealbhadh gu siostaman nas traidiseanta, ach tha beagan phàirtean eile ann an cluich. An àite a bhith an crochadh air toirt a-steach draibhearan, bidh siostaman smachd freagarrach air siubhal a 'dèanamh feum de mothachadh laser no radar. Tha na mothachadh sin comasach air a bhith a 'lorg làthaireachd agus astarachd charbadan eile, agus tha am fiosrachadh sin air a chleachdadh gus sàbhailte a chumail an dèidh astar. Ma lorgas smachd siubhal freagarrach air cnap-starra air an rathad, no ma tha a 'phrìomh charbad a' sìor dhol sìos, tha an siostam comasach air an t-sròin a ghearradh, sìos sìos, agus eadhon na breicichean a chur an gnìomh.
Dè na carbadan a thig a-steach le smachd turasachd freagarrach?
Chaidh a 'chiad charbad le smachd cuairt-mara freagarrach a thoirt a-steach ann an 1995, ach tha an teicneòlas fhathast na òige. Tha mu dhusan fèin-ghiùlain a 'tabhann seòrsa de smachd cuairt-adhair freagarrach, agus tha rudeigin air a' bhòrd tarraing aig a 'mhòr-chuid den luchd-gleidhidh. Ge-tà, tha ruigsinneachd ruigsinneachd làn-fhreagarrach eadhon nas cuingealaichte.
B 'e BMW aon de na ciad luchd-dèanamh fèin-ghiùlain a bha a' tairgse smachd làn-chuimseach air cuairtean, a tha comasach air carbad a thoirt gu stad iomlan. Tha an roghainn seo ri fhaighinn air 7 sreath, 5 sreath, agus 6 sreath de BMW bho 2007. Tha Mercedes, Volkswagen, GM, agus grunnan de dhaoine eile air siostaman smachd cuairt-mara a dhèanamh gu tur freagarrach.
Anns a 'mhòr-chuid de shuidheachaidhean, tha an roghainn smachd co-sheòrsachaidh freagarrach air a chuingealachadh ri dìreach beagan mhodalan anns gach loidhne OEM. Is e eisimpleir clasaigeach a th 'ann am GM, a bha an toiseach a' cuingealachadh an roghainn dha suaicheantas Cadillac a 'phrìomh làrach. An uairsin a 'tòiseachadh le modal bliadhna 2014, bha siostam làn-fhreagarrach cuideachd ri fhaighinn airson Chevy Impala.
Ciamar a chleachdas mi Stiùireadh Siùil Adaptive?
Ma chleachd thu smachd cunbhalach air turas, bu chòir dhut deagh bheachd a bhith agad air mar a chleachdar smachd cuairt-mara freagarrach. Gu dearbh, tha cuid de charbadan a 'toirt seachad an roghainn agad obrachadh ann am modh smachd cunbhalach. Bidh na smachdan sònraichte ag atharrachadh a rèir do charbad sònraichte, ach mar as trice feumaidh tu tòiseachadh le bhith a 'suidheachadh astar siubhal. Ann an cuid de shuidheachaidhean, feumaidh tu an siostam atharrachail atharrachadh gu sònraichte.
Leis gu bheil smachd rèiteachaidh cuairt-mara a 'cleachdadh mothachadh radar no laser gus sùil a chumail air astar agus suidheachadh a' charbaid air beulaibh do chuid, faodaidh tu fòcas a chumail air a bhith a 'cumail suas an t-suidheachaidh agad agus a' sgrùdadh cunnartan eile. Tha e fhathast riatanach a bhith fallain, ach tha siostam smachd gluasadail gnìomhachail a 'toirt beagan den chuideam dheth.
Ma tha siostam smachd cuairt-adhair pàirtichte aig a 'charbad agad, feumaidh tu sùil a chumail a-mach airson tubaistean trafaig agus cunnartan eile. Mar as trice, bidh na siostaman sin dùinte an dèidh do charbad a dhol sìos gu astar sònraichte, agus mar sin chan urrainn dhaibh a thoirt gu stad iomlan. Tha siostaman freagarrach gu leòr, coltach ris an fheadhainn a lorgar ann am modalan BMW a tha anmoch, comasach air obrachadh ann an trafaig stad agus a dhol.
A bheil Smachd Siubhail Adaptive a 'toirt dhut nas sàbhailte dhut?
Is urrainn do smachd cuairt-mara ath-fhreagarrach cuideachadh le bhith a 'lùghdachadh na buaidhean agus an ìre de thubaistean deireadh-tìre, ach tha na siostaman sin fhathast an ìre mhath cuingealaichte. Tha e coltach nach bi draibhearan air am bualadh air na rèiteachaidhean smachd siubhal aca a làimhseachadh gu làitheil gus casg a chur air tubaistean, agus mar sin faodaidh smachd cuairt-mara freagarrach a bhith na bhuannachd mhòr anns na suidheachaidhean sin.
Ach, faodaidh smachd cuairt-mara ath-fhreagarrach lùghdachadh ann an sàbhailteachd mura h-eil an dràibhear mothachail air cuingealachaidhean an t-siostaim. A rèir sgrùdadh a rinn AAA, chan eil àireamh sgiobalta de dhraibhearan mothachail nach eil na siostaman smachd aca air siubhal gu tur freagarrach air stad a chuir air na carbadan aca. Chan eil draibhearan eile mothachail nach eil smachd siubhal freagarrach air obrachadh air rathaidean crìochnachaidh oir is urrainn dha carbadan a thogail ann an làraichean eile. Ma tha thu làn mhothachail mu na cuingealachaidhean sin, cuiridh riaghladh cuairt-chuairteachaidh thu nas sàbhailte thu.
Dè na seòrsaichean smachd seòlaidh freagarrach a tha rim faotainn?
Faodar siostaman smachd seòlaidh adhartach agus fèin-riaghlaidh a bhriseadh sìos ann an siostaman laser agus radar, agus faodar cuideachd a bhith air an eadar-dhealachadh a rèir an uiread a tha a dhìth bhon dràibhear.
Bidh siostaman smachd siubhal neo-eisimeileach stèidhichte air laser a 'cleachdadh laser air a shuidheachadh air thoiseach gus suidheachadh agus astar nan carbadan eile a lorg. Mar thoradh air na cuingealachaidhean air laser a chleachdadh, tha na siostaman sin gu tric a 'faighinn lorg air carbadan, tha iad salach no neo-mheòrachail, agus faodaidh droch shìde buaidh a thoirt cuideachd air comas siostam laser gus carbadan eile a lorg.
Uaireannan canar siostaman rèididh cruise ris an canar uaireannan, agus bidh iad a 'cleachdadh aon no barrachd mothachadh radar an àite laser. Mar as trice bidh iad ag obair ann an raon nas fharsainge de shìde agus mar as trice tha iad comasach air carbadan eile a lorg a dh 'aindeoin dè cho coltach' sa tha iad.
Tha cuid de shiostaman smachd cuairt-mara freagarrach cuideachd air an amalachadh le teicneòlasan ro - làimh , leithid breiceadh freagarrach , agus ADAS eile mar siostaman rabhaidh fàgail làraichean .
Dè a bhios a 'tachairt nuair a dh' fhaodas Smachd Siùil Adaptive fàiligeadh?
Is e call a dh'fhaodadh a bhith ann am prìomh adhbhar a dh'fheumas tu a bhith fallain. Ma dh'fhàillig an siostam agad fhad 'sa tha e ga chleachdadh, feumaidh tu an astar agad atharrachadh. Bidh an carbad fhathast sàbhailte airson dràibheadh, ach chan urrainn dhut a bhith an urra ris an t-siostam atharrachail gus an astar a leanas a chumail suas gu fèin-ghluasadach.
Tha e cuideachd deatamach a thuigsinn gum faod cuid de na siostaman fàilligeadh eadhon ged a tha coltas gu bheil iad ag obair gu math. Ma chleachdas do riaghladh cuairt-mara ath-fhreagarrach sensor laser, feumaidh tu a bhith mothachail air nach eil e comasach dha carbadan eile a thionndadh gu ceart ann an droch shìde. Faodaidh luchd-mothachaidh laser cuideachd a bhith a 'lorg carbadan ma tha iad gu h-àraid salach no a' cleachdadh peant neo-bheòthail. Mar as trice tha smachd air cuairtean freagarrach air radar comasach air carbadan a chumail a dh 'aindeoin peant no sìde, ach chan eil gin de na siostaman sin mì-chinnteach.
Càite a bheil Smachd Siubhail Adaptive A 'dol a-steach don Àm ri Teachd?
An-diugh, tha siostaman smachd freagarrach air cuairtean comasach air obrachadh gun chuideachadh a-muigh. Bidh iad dìreach a 'cleachdadh sensor gus suidheachadh agus astar charbadan eile a lorg agus na h-atharrachaidhean riatanach a dhèanamh.
San àm ri teachd, is dòcha gum faic sinn siostaman smachd co-obrachail cuairt-mara a bhios a 'cleachdadh fiosrachadh bho charbadan eile agus a' toirt seachad fiosrachadh gu carbadan eile. Bhiodh buileachadh den t-seòrsa siostam seo a 'toirt a-steach aon charbad dàta luaths a' sgaoileadh chun a 'charbaid air a chùlaibh, rud a dhèanadh sin dàta luaths a tharraing chun a' charbaid air a chùlaibh, agus mar sin air adhart.
Is e buannachd a 'ghnè seo de riaghladh adhartach seòrsachadh adhartach nach biodh e an urra ri tomhas taobh a-muigh agus mothachadh a dh'fhaodadh a bhith a' fàilligeadh ann an cuid de shuidheachaidhean mar siostaman làithreach. Ach, dh'fheumadh gnìomhachadh an t-seòrsa seo de shiostam mòran co-obrachaidh eadar luchd-dèanamh fèin-ghiùlain agus luchd-lagha agus cha bhiodh e ag obair gun a bhith a 'gabhail ris an teicneòlas air feadh a' bhùird.