Lùghdachadh Traidiseanta agus Lùth Chaillte air a bheil an t-ainm
Chan eil teicneòlas brèagha air atharrachadh gu mòr anns na ceud bliadhna mu dheireadh, ach tha breic ath-ath-nuadhachail a 'riochdachadh atharrachadh mara san dòigh sa bheil sinn a' smaoineachadh mu bhith a 'breacadh. Tha na h-adhartasan air a bhith air an toirt air adhart gu ìre mhòr an àite ùr-ghnàthach, mar an gluasad bho bhreicichean druma gu breicichean diosg. Tha adhartas mòr air a bhith ann cuideachd anns na stuthan corporra a bhios pocaichean-breic air an dèanamh, agus mar thoradh air stuthan frithidh a tha a 'mairsinn nas fhaide, a' cruthachadh nas lugha de dhuslach, agus nach eil iad cho buailteach fuaim a dhèanamh. Tha teicneòlasan mar breicichean anti-lock cuideachd air teicneòlas breic a dhèanamh nas sàbhailte, ach tha am prionnsapal bunaiteach de bhith a 'tionndadh cumhachd kinetic gu teas air a bhith air atharrachadh.
Tha breicichean traidiseanta ag obair gu math, ach tha iad uamhasach sgudal. Gach turas a chuireas tu sìos sìos air do dhrochaid breic, tha thu gu h-èifeachdach a 'cromadh sìos air do chuidhlichean le feachd mhìltean de notaichean de chuideam uisge. Tha an inneal mionaideach a 'gabhail a-steach rotors meatailt le cumadh diosg, a tha air an cuairteachadh eadar gach teine agus ionad cuibhle, a bhith air am brùthadh eadar pàipearan-breac organach, meatach no ceirmeag. Ann an carbadan nas sine, bidh drumaichean agus brògan breic nas èifeachdaiche gan cleachdadh an àite sin. Anns gach suidheachadh, bidh an carbad a 'sreap sìos air sgàth an sgudal uabhasach a tha air a ghineadh eadar na pocaichean agus na diosgain no brògan agus drumaichean. Tha an fhrith-thalmhainn seo a 'tionndadh gu cumhachd cumhachdach a-steach gu lùth teas (agus uaireannan tòrr fuaim), agus an càr agad a' slaodadh sìos mar thoradh air.
Is e an duilgheadas a th 'ann le breicichean traidiseanta gum feumadh an t-einnsean agad tòrr connaidh a chosg gus an cumhachd cinntidh sin a thogail, agus tha e gu ìre mhòr air a chall nuair a thionndaidh na breicichean e gu teas. Is e am beachd bunaiteach a th 'air cùl breic ath-ath-nuadhachail gu bheil grunn theicneòlasan a' ciallachadh gum bi e comasach ath-ghlacadh cuid den lùth chnocach sin, ga thionndadh gu dealan, agus an uairsin ath-chleachdadh.
Ciamar a tha Bragan Ath-nuadhachail ag obair?
Tha an cruth as cumanta de theicneòlas breic ath-ath-nuadhachail ag ath-nuadhachadh motair dealain mar ghineadair, agus is e sin as coireach gu bheil breicichean ath-nuadhachail gu tric rim faighinn ann an carbadan dealanach agus dealanach. Tro obair àbhaisteach, bidh an motar dealain a 'tarraing cumhachd bhon bhathar agus ga chleachdadh gus an carbad a ghluasad. Nuair a tha an pedal breic gu math duilich, tha an motair dealain comasach air a 'chùis seo a thionndadh agus a' biathadh dealan air ais dhan bataraidh. Faodaidh sin cuideachadh bataraidh a dh 'òrduchadh gun a bhith a' cur carbad dealain a-steach no a 'cleachdadh an alternator ann an dà-chonnaidh, a tha a' leantainn gu èifeachdas nas motha.
Leis gu bheil breicichean ath-nuadhachail a 'tionndadh gu h-èifeachdach gu cumhachd cumhachdach, tha iad comasach air carbad a leigeil sìos. Ach, tha cuingealachaidhean ann a thaobh èifeachdas siostam breic ath-bheothachaidh. Is e aon de na prìomh chùisean nach bi breicichean ath-nuadhachail ag obair cho math aig astar ìseal fhad 'sa bhios iad aig astar àrd. Air sgàth an cuingealachaidh chudromach sin ann am breic ath-nuadhachail, tha a 'chuid as motha de charbadan air an uidheamachadh le siostam breacadh traidiseanta a bharrachd.
Crìochan Brèic Ath-nuadhachail
A bharrachd air a bhith a 'tuiteam à èifeachdas breic ath-ath-nuadhachail aig astar ìseal, tha an teicneòlas cuideachd a' fulang bho ghrunn chuingealachaidhean eile. Am measg cuid de na nithean as cudromaiche tha:
- Chan eil breacadh ath-nuadhachail ag obair ach air "cuibhlichean dràibhidh."
- Mar as trice chan eil breicichean ath-nuadhachail a 'toirt seachad feachd bracaidh gu leòr fo chumhachan stad stad.
- Tha èifeachdas siostam ath-bheothachaidh air a chuingealachadh le nithean mar comas an t-siostam stòraidh lùtha agus toradh a 'mhotair dhealain.
- Tha siostaman ath-bheothachaidh traidiseanta nach eil a 'co-fhreagairt le carbadan nach eil dealanach, neo-chraobhan.
- Tha cuid de shiostaman ath-nuadhachaidh air am feumar breiceadh "fiùghantach" a chleachdadh nach eil a 'stòradh an lùth chnàiteach ath-leasaichte.
Bragan Capais agus Innealan Smocaidh Traidiseanta
Leis gu bheil siostaman breic ath-nuadhachail mar as trice ag earbsa air na h-innealan dealain aca gus dealan a ghineadh, tha iad gu tur neo-chòrdail ri carbadan a bhios a 'cleachdadh einnseanan losgadh taobh a-staigh. Ach, tha cuid de theicneòlasan ath-ath-nuadhachail eile a dh'fhaodas a bhith air an cur an sàs ann an einnseanan loisgte taobh a-staigh traidiseanta. Bidh aon siostam mar sin a 'cleachdadh chomharran-mòra mòra gus stòr a chumail agus a leigeil ma sgaoil dealain, agus an uair sin thèid a thoirt tro transformer ceum-sìos. Tha an toradh 12-bholta an uair sin a 'toirt a-steach do shiostam dealain a' chàir, a bheir beagan inneal às an einnsean. Tha an teicneòlas seo an-dràsta comasach air èifeachdas connaidh àrdachadh suas gu 10 sa cheud, ged a tha e fhathast na òige.
Dè na càraichean a bhios a 'cleachdadh brògan ath-nuadhachail?
Bidh a 'mhòr-chuid de charbadan dùbailte agus dealain a' cleachdadh cuid de shiostam breac ath-ath-nuadhachail. Bha OEMs mar Chevrolet, Honda, Nissa, Toyota agus Tesla uile air bòrd tràth le teicneòlas breic ath-ath-nuadhachail anns na carbadan dùbailte is dealain aca. Tha carbadan neo-hybrid a bhios a 'cleachdadh cuid de sheòrsa breic ath-ath-nuadhachail gu math nas lugha de chumanta, ach bha BMW agus Mazda an dà chuid luchd-maoineachaidh tràth an teicneòlas ann an cuid de mhodalan.