A bheil Spotlight Blue Xenon HID margaid às dèidh sin?

Tha cuid de na càraichean a chì thu le cinn-làimhe gorm a 'tighinn le solais àrd-dian (HID) bhon fhactaraidh, agus tha iad gu tur laghail. Tha càraichean eile a chì thu le cinn-làimhe gorma air modhan mì-laghail a dh 'fhaodadh, agus gu tric a dhèanamh, tiocaid no nas miosa. Is e cuspair gu math iom-fhillte a tha seo nuair a gheibh thu ceart gu ruige seo, ach is e am freagairt shìmplidh gum bu chòir dhut sùil a thoirt air na laghan sònraichte far a bheil thu a 'fuireach mus cuir thu dad ach a-mhàin am broinn ceann-solais stoc anns a' chàr agad.

Brùthadh (Milleabaran) Soidhnichean Sgaoileadh Àrd-Dian

Is e an t-adhbhar a tha a 'chùis air solasan-dè às dèidh a' mhargaidh, no solas "gorm", cho iom-fhillte, gu bheil dà sheòrsa de cheann-solais ath-mhargaidh às dèidh a 'mhargaidh as urrainn gorm a bhith a' nochdadh, agus bidh iad a 'cleachdadh teicneòlas gu tur eadar-dhealaichte.

Is e cuid de na solais "gorm" dìreach capsail halogain cunbhalach le fiolm gorm, agus tha cuid eile ann an seòrsa de theicneolas solais gu tur eadar-dhealaichte.

Tha a 'mhòr-chuid de chàraichean an-diugh a' cleachdadh lightal halogain, far a bheil gach ceann-làimhe a 'dèanamh suas de chruinneachadh coileanta maireannach agus capsal halogain. Mar sin, nuair a losgadh a 'bhiail a-mach, is urrainn do capsal halogain saor a bhith air a chur na àite seach a bhith a' cur an àite a 'cho-chruinneachaidh iomlan.

Tha solais HID ann am factaraidh coltach, ach an àite riochdaire a chaidh a dhealbhadh airson capsal halogain, bidh iad a 'cleachdadh co-chruinneachadh pròiseict. Tha sin a 'ciallachadh gum faod thu a bhith a' ceannach capsail HID a shleasas tu a-steach do cho-chruinneachadh ceannas an fhactaraidh agad, le bhith a 'dèanamh sin faodaidh cùisean a chruthachadh le pònaichean soilleir, nach eil ag amas air feadh an àite agus mar sin faodaidh iad duilgheadasan a thoirt do dhraibhearan eile.

Far a bheil NHTSA a 'seasamh air mullaich-solais HID às dèidh a' mhargaidh

Aig an àm seo, tha a 'chuid as motha de dh' uachdranas anns na Stàitean Aonaichte ag iarraidh gum bi solas-teasairginn a rèir inbhean Sàbhailteachd Carbadan Telebhisein Federal (FMVSS) 108, a tha ag ràdh gum feumadh ceapallan ceann-solais ath-nuadhachadh coimeas ri tomhasan agus sònrachaidhean dealain an uidheamachd factaraidh. Is e cùis a tha seo air sgàth 's gu bheil na solais HID ag obair san aon dòigh anns a bheil solais halogain a' dèanamh. Mar eisimpleir, bidh solais HID a 'cleachdadh ballast, nach eil feum air capsail halogain.

Tha an NHTSA a 'toirt sealladh glè chumhang a thaobh na tha e a' gabhail a rèir FMVSS 108. A rèir Patrol State Washington, dh'fheumadh ath-chòmhdach HID airson meur halaiginn H1 a bhith a 'maidseadh dìreach meud fallament H1 agus suidheachadh, ceangal dealain, agus ballast, a dh 'fhaodadh a bhith air a dhèanamh comasach air sgàth nach bi bleibean H1 a' cleachdadh ballastaichean sa chiad àite.

A thuilleadh air an sin, lorg NHTSA gu robh innealan tionndaidh HID gu tric na b 'fheàrr na toradh measaichte de lightlights fhactaraidh, gu math tric le mòran. Ann an cuid de shuidheachaidhean, chaidh prìomh-lusan HID a 'mhargaid a thomhas còrr is 800 sa cheud de cho àrd-chumhachd nan solais halogain a bha iad an dùil a chur an àite.

Na creidibh an DOT

Is dòcha gu bheil thu air a chluinntinn gu bheil e ceart gu leòr bathar-tionndaidh HID a shuidheachadh ma tha suaicheantas DOT air, ach tha e coltach gu bheil an comharra seo a-mhàin a 'ciallachadh gu bheil a' chompanaidh a rinn an toradh air fèin-dhearbhadh gu bheil e a 'coinneachadh ri riatanasan feadarail. Tha an NHTSA, a tha na phàirt de Roinn Còmhdhail nan Stàitean Aonaichte, an urra ri riatanasan a shuidheachadh, ach chan eil e a 'dearbhadh gu bheil toraidhean sam bith a' coinneachadh ris na riatanasan sin. Mar sin, ged a tha leithid de rud ann a bhith a 'co-fhreagairt ri ìrean DOT, chan eil leithid de rud ann le ceann-uidhe a chaidh aontachadh le DOT .

Bho chaidh an NHTSA a chlàradh mar a thuirt nach eil e comasach dha inneal tionndadh HID a bhith a 'cumail ri FMVSS 108, bu chòir bileag sam bith "DOT approved" a thoirt air solais HID le gràn salainn. Mar a tha e an-còmhnaidh, tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh air dè a th 'ann am bathar, agus co dhiubh a tha no nach eil e laghail, seach dìreach a bhith a' toirt facal cuideigin dha.

Ath-sgrùdaidhean HID

Leis gu bheil cuid de chàraichean a 'tighinn le solais HID bhon fhactaraidh, tha solas HID gu soilleir mì-shàbhailte ann agus leotha fhèin. Gu dearbh, ma chuireas tu a-steach co-chruinneachaidhean riochdachaidh nan ceann-solais agad le co-chruinneachaidhean taisbeanaidh iomchaidh, cuir iad an cèill gu ceart, agus bidh an obair stàlaidh air a dhèanamh gu proifeasanta, is dòcha gum bi ùrachadh sàbhailte ann nach dèan dràibhearan eile dall.

Ach, gheibheadh ​​tu tiodhlac a-rithist, agus dh'fhaodadh tu fhathast tiocaid a dhèanamh suas, a rèir mar a tha na laghan air an ainmeachadh far a bheil thu a 'fuireach, agus na prìomhachasan aig roinn nam poileas ionadail. Gu dearbh, tha e gu tur comasach gum faodadh tu a bhith air a tharraing a-mach dìreach airson a bhith a 'dràibheadh ​​timcheall le bolgain halogain aig a bheil suaicheantas gorm gus sealladh solais HID a dhèanamh nas fhaisge. A thaobh an toireadh an tiocaid suas anns a 'chùirt, tha sin, a-rithist, an crochadh air na laghan sònraichte far a bheil thu a' fuireach.