Tha thu àireamh one airson takeoff
Tha smachd air plèanaichean a-mach nas ruigsinneach na a 'chuid as motha de dhronan agus tha iad nas fhasa a bhith ag obair, agus a bharrachd a bhith a' cluich mar phìleat an dèideag clasaigeach seo, tha e na dhòigh math air feasgar grianach a thoirt air falbh ge bith dè cho aois 'sa tha thu. Ach nuair a thig e gu bhith a 'ceannach plèana smachd iomallach, tha beagan rudan ri bheachdachadh, a bharrachd air buidseat. A bheil thu ag iarraidh an dealbhadh as adhartaiche? An tè leis an ùine-adhair as fhaide? No a bheil thu a 'lorg plèana a dh'fhaodas a thoirt às agus a bhith a' fearann air uisge? Faodaidh e bhith a 'taghadh an roghainn as fheàrr, ach gu fortanach, tha sinn air obair-dachaigh a dhèanamh dhut agus liosta de na plèanaichean smachd iomallach as fheàrr a chur ri chèile airson gach buidseat agus ìre eòlais, agus mar sin bidh thu a' gèilleadh sìos an raon-laighe ann an àm sam bith.
Ged is dòcha gu bheil e gu math sìmplidh gu h-iomlan, tha an HobbyZone Sport Cub S nas motha na tha e a 'dèanamh suas de dheagh dhealbhadh le coileanadh, smachd agus prìs. Feumar JavaScript airson a chluich. Cha ghabh seo a chluich. Chan eil an cluicheadair Flash ceart agad. Tha a bhith a 'toirt a-steach teicneòlas SAFE gad chuideachadh gus cath a chur air suidheachaidhean gaoithe, gus seasmhachd fhaighinn leis an aon tharraing de thòiseachadh agus ag ionnsachadh sgilean nas adhartaiche. Bidh am bataraidh 150mAh a 'toirt a-steach còrr is 10 mionaid de dh'euslaith itealaich air aon chìs agus bidh e a' feumachdainn fo 60 mionaid de ùine ath-ùrachaidh a bhith air ais san adhar. Eu-coltach ri modalan prìse coltach ris a tha air an cur air bhog le làimh, tha an Sport Cub a 'falbh bho "rùm-rèile" mu 12 troigh a dh' fhaid a chionn 's gu bheil smachdan ceithir-sianal a' toirt seachad spottle, steering, elevator and ailerons. Fiù airson luchd-tòiseachaidh, a 'tilgeil Spòrs Cub a-steach do lùb, tha sreap no tionndadh gu math sìmplidh agus a' toirt cothrom dha uairean spòrsail gun chrìochnachadh.
Is e an fheadhainn as fheàrr le luchd-leantainn fad bhliadhnachan, tha an HobetZone Duet na roghainn uabhasach dhaibhsan a tha airson a bhith a 'fuireach le càirdeas gun sgimadh air smachd no coileanadh. Le bhith a 'siubhal dìreach bho bhith a' dì-phapadh, bidh an luchd-tòiseachaidh seo a 'cumail cosgaisean sìos le bhith a' toirt air falbh cuid de na stuthan a chaidh a lorg air modailean nas daoire. Anns a 'chùis seo, chan eil dìth smachd an aghaidh stiùirichean ach a' toirt cead dha smachd trì-sianal, ach chan eil ann an dòigh sam bith a bhios a 'toirt seachad an spòrs. Tha a bhith a 'toirt a-steach na smachdan trì-sianal cuideachd a' toirt làn riaghlaidh thairis air streap, stiùireadh agus smuaintean dìreach an dèidh dhan Duet a bhith air a chur air bhog san adhar bhon talamh.
Faodaidh na propellers dùbailte a bhith a 'tionndadh aig diofar luachan gus a bhith air an sgoltadh ann an dòigh eadar-dhealaichte gus cuideachadh le tionndadh luath agus rèidh le glè bheag oidhirp bhon neach-cleachdaidh. Bidh bataraidh 150mAh an Duet a 'cumail ort ag itealaich airson suas ri ochd mionaidean mus fheum thu "refuel."
Airson na daoine a tha dealasach air plèana smachd iomallach a-muigh, thoir sùil air an Flyzone Seawind. Tha e a 'tabhann farsaingeachd sgiathan faisg air 57 òirleach agus tha e comasach air falbh bho fheur is uisge (agus faodaidh e a bhith air an dà chuid a cheart cho furasta). Tha an gèar a tha a 'gabhail a-steach a bhith a' toirt ionnsaigh air ais air ais air ais a 'cur ris na comasan a tha anabarrach agus ìre nas àirde de fhìreantachd. Le bhith a 'cur air adhart flapan sgèile fowler agus solais-mara a' cur ris an liosta fheartan a tha mar-thà agus tha e a 'cur ri leasachadh adhartach agus seòladh nach eil co-fharpaiseach le co-fharpais prìse Seawind.
Tha togail foam AeroCell a 'cur cuideam air 7.6 not agus a' bhathar 2100mAh a 'tabhann suas ri 12 gu 15 mionaidean de ùine itealaich le ath-chuairteachadh 60-mionaid eadar itealain.
Le seat ejector agus parasiteit a chaidh a thogail, thèid a 'chlann a-steach ann an gaol sa bhad leis an Jet Hogs Ejector Jet. Air a dhealbh le cleachdadh a-muigh san amharc airson ochd bliadhna a dh'aois agus suas, bidh e a 'cosg suas tro USB càball (a' toirt 40 mionaid) agus a 'tabhann faisg air còig mionaidean de dh'eaglais. Ged a tha thu suas san adhar, tha smachdadair furasta an Hog Air a 'leigeil leis an itealan a dhol air falbh, a' tubaist agus a bhith beò gu sàbhailte, a chionn 's gu bheil an structar foam seasmhach agus feartan sàbhailteachd comasach a chumas an turas agad ag obair airson mòran itealain eile tighinn.
Fiù ma tha an neach-gnìomhach "air a leigeil às" le pìleat, chan eil lughdachadh ann an ùine itealaich, agus mar sin faodaidh am pìleat a dhol gu sàbhailte fiù ged a tha an laim a 'fuireach san adhar gus an tèid a bataraidh a-mach. Tha an raon tricead 2.4GHz a 'toirt comas air faisg air 100 troigh a dh'fhaid bhon riaghladair.
Do luchd-tòiseachaidh a 'coimhead airson a h-uile càil a dh'fheumas iad airson tòiseachadh, is e an Champ Hobby an dearbh fhreagairt as fheàrr. Tha e deiseil airson itealaich a-mach às a 'bhogsa (rud a tha a' ciallachadh nach eil feum air co-chruinneachadh), agus mar sin faodaidh an Champ a bhith suas san adhar taobh a-staigh agus a-muigh (le glè bheag de ghaoth) taobh a-staigh mionaidean de dhuilleag. Tha e a 'cur feum air cho beag ri 10 troighean de rùm-laighe (ged a chuireas e beagan rùm airson a dhol air tìr ma tha thu a' tighinn a-steach gu luath) agus a 'bhathar 150mAh a' leigeil leis an Champ fuireach suas gu 20 mionaid, a rèir dèanadas agus gluasad ionnsaigheach S an Iar-
Tha an togail foam cuideachd seasmhach, is e deagh naidheachd a th 'ann do luchd-tòiseachaidh a dh' fhaodadh gum bi iad fhèin a 'meòrachadh beagan de dhìth air an crios fhad' sa tha iad ag ionnsachadh. Tha an rialaiche 2.4Ghz a 'gabhail a-steach a' cur às do chòmhraidhean bho chomharran taobh a-muigh (cuideachd cuideam airson newbies).
Tha e freagarrach do luchd-tòiseachaidh agus luchd-tòiseachaidh, is e roghainn seasmhach a tha ann am plèanaichean pre-E-Flite S 15e airson luchd-ceannach nach eil draghail mu bhith a 'cosg beagan a bharrachd. Le inneal brusless 840Kv air a stàladh, tha an Apprentice a 'suidheachadh fhèin le chèile le measgachadh sònraichte de chumhachd agus de choileanadh sàmhach. A-mach às a 'bhogsa, cha bu chòir co-chruinneachadh a bhith a' toirt barrachd air 20 gu 30 mionaid eadhon airson luchd-cleachdaidh neo-eòlach. Le farsaingeachd sgiathan foam 59-òirleach, tha an Apprentice a 'feumachdainn raon mòr gus an comas as fheàrr a thoirt às deidh sin an dèidh takeoff. Bataraidh 3200mAH a mhaireas timcheall air 13 gu 15 mionaidean, a rèir dèanadas agus eacarsaich.
Airson an leabhran ùr, bidh teicneòlas SAFE a 'cuideachadh a' toirt barrachd dìon don phlèana le bhith a 'dèanamh a-mach gu luath ma tha duilgheadas sam bith ann (leugh e: gaoth de ghaoth) a dh' fhaodas a 'chùrsa 2.2-punnd a ghearradh far a' chùrsa.
Ma tha thu a 'coimhead airson eòlas air plèana smachd iomallach le ceangal sònraichte, bidh Flyzone Calypso a' suidheachadh a 'bhàr àrd. Tha e math do dhuine sam bith a bhith a 'tòiseachadh le plèanaichean smachd iomallach, a' leigeil le dealbhadh foam AeroCell aotrom an cuideam 7.2 punnd (eadhon le farsaingeachd 73-òirlich). Co-chruinneachaidhean gu tur ann an dìreach mionaidean tro sgriùtrear Philips agus tha an Calypso deiseil airson falbh (bho do làimh) agus is urrainn dha a bhith furasta a thionndadh air an dà chuid feur agus slighean cruadhtan. Ach mus smaoinich thu fiù 's a' tighinn air tìr, bidh spòrs agad a 'gluasad fhad' sa tha thu san adhar, a 'toirt taing dha seirbhisean aileron neo-eisimeileach air gach sgiath airson smachd a bharrachd agus cothroman coileanaidh a tha a' gabhail a-steach a bhith a 'itealaich dìreach suas aig làn throttle. Tha am bataraidh 1300mAh a 'cur beagan ùine a bharrachd anns an èadhar, ged a tha lèirmheas luchd-cleachdaidh a' toirt comhairle làidir gu bhith a 'cumail an Calypso a' dol a-steach don ghaoith airson amannan itealaich fada fhad 'sa tha am plèana a' toirt buaidh air an speur eadar ochd gu deich mìle.