Na gabh a thoirt air falbh le na lorgairean radar mòra seo
Tha a h-uile duine ciontach de bhith a 'toirt bonn luaidhe uair ann an ùine. Ma tha thu trom air a 'pheadalan, na bi an urra ris na h-innealan agad oir, uaireannan, chan eil iad ag obair. Feuchaidh sinn ris: Is e seallaidhean solais gorm agus dearg a tha a 'nochdadh anns an sgàthan rearview agad aon de na faireachdainnean as miosa fhad' sa tha iad air an rathad.
Gu fortanach, tha lorgairean radar ann a dh'fhaodas tu a dhèanamh far a bheil na slatan-astair sin, gus an urrainn dhut a bhith a 'pàigheadh cus cìsean agus a' faighinn puingean air a 'chead agad.
Chan eil mi cinnteach dè an lorgair a cheannaich? Ge bith co-dhiù a tha thu a 'coimhead airson an raon as fheàrr, an dealbhadh as fheàrr no an luach as fheàrr, is e na h-ochd lorgairean radar seo na cairtean a gheibh thu a-mach às a' phrìosan.
Cead-siubhail an cois a-steach S55 Àrd-choileanadh Radar / Lorgaire laser barrachd na a 'fuireach suas chun a h-ainm le coileanadh sàr-mhath air feadh an t-saoghail. Ach, tha an S55 a 'cur sàr sàr-mhathas eile ri chèile le camara-lìn bhidio / claistinneach 720p a tha furasta a shuidheachadh air windshield mar dash cam. A bhith comasach air rabhadh fad-ùine a thoirt seachad air a h-uile bann radar agus laser (K, X, agus KA), tha an giollachd comharra didseatach a tha a 'gabhail a-steach a' cuideachadh le bhith a 'lùghdachadh àireamh de na rabhaidhean meallta fhad' sa tha iad a 'solarachadh raon as motha airson lorg. Tha am modh meudaichte uidheamach a tha a 'gabhail a-steach a' cuideachadh le bhith a 'comharrachadh tobraichean radar eile bho bhagairtean fìor mhath gus cur às do fheartan brèagha. Tha Dìoladh Comharran Tràigh na h-eadraiginn air bòrd, a tha a 'cuideachadh le bhith a' diùltadh mothachadh trafaig eadar-stàite gus bagaidhean eadhon nas fèarr a chuir às.
Tha an S55 cuideachd co-chòrdail ri Escort Live, lìon dìon a 'chompanaidh fìor thìde aig a' chompanaidh a bheir fios dhut mu na rabhaidhean a tha ri thighinn a bheir luchd-cleachdaidh eile seachad. Tha an lorg cunnart fìor-ùine seo a 'toirt cothrom dhut fiosrachadh dàta cuingealachaidh ionadail nach biodh agad a-mach (gu sònraichte ma tha thu a' draibheadh air rathaidean nach eilear eòlach air). A thuilleadh air an sin, tha glacaire radar "V-tuned" an Escort a 'tabhann lorg fìor fhada gus cuideachadh le bhith a' lùghdachadh chothroman tiogaid. Taobh a-muigh lorg radar, tha an cairt-cuimhne 16GB a tha a 'gabhail a-steach a' toirt buaidh air an uiread stòraidh a dh'fhaodas camara na h-obrach a chlàradh airson dìon a bharrachd fhad's a tha e air an rathad.
Tha an Uniden R3 na lorgaire radar obrach a tha a 'tairgse diofar fheartan a bhios ga dhèanamh na chompanaidh càr foirfe, co-dhiù a bhios e air turas fada no a' dràibheadh timcheall a 'bhaile. Tha e a 'tairgsinn pròiseas comharra digiteach làn-raon 360-cheum, a tha a' ceadachadh, gu teòiridheach, spotan dall (math airson a bhith a 'lorg eadhon na sneakiest de luchd-cuaraidh falaichte). Tha an cleachdaidhean GPS a tha air a ghabhail a-steach a 'cur ris a' chamara solas dearga a bharrachd, gaiste a bhios mòran a 'tuiteam gu eadhon le lorgairean radar a tha air an nochdadh nas sìmplidh.
Tha iad air na criathraichean K False agus KA False riatanach a ghabhail a-steach, rud a chuidicheas le bhith a 'cuingealachadh bacadh sònruichte bho cuid de sheann seann chàraichean (mar Cadillacs). Tha an fheart mu dheireadh seo deatamach airson faighinn a-mach às an lorg radar dearga meallta. Mu dheireadh, chan eil smachd gu leòr air gutha, mar sin chan fheum thu do làmhan a thoirt far na cuibhlichean, agus tha eadhon obrachadh sàmhach gus am bi na h-aon daoine a bhios fios agad gu bheil thu a 'cleachdadh lorgair radar na rudan a tha thu airson faighinn a-mach.
Le taic bho ainm Cobra, bidh radar naoi-chòmhlan ESD7570 agus lorgaire laser a 'tabhann 360 ìre de dhìon aig bloigh den phrìs. Le bhith a 'cleachdadh teicneòlas Specter undetectable, tha Cobra a' cuideachadh le bhith a 'toirt buaidh air lorgairean lorgaire radar Specter I, mar sin faodaidh tu faighinn tro bhith a' cleachdadh aon gun a bhith air a ghlacadh. Tha an taisbeanadh ultrabright a 'leigeil fios thugaibh sa bhad nuair a thèid cunnart a lorg agus a' leantainn le bhith a 'toirt rabhaidhean faisg ort, mar sin tha fios agad cuin a thèid cunnart a thoirt seachad. A thuilleadh air an sin, tha an Cobra a 'toirt seachad fiosan fa leth airson bannan X, K agus KA, a bharrachd air comharran laser agus VG-2. Tha a bhith a 'toirt a-steach modhan cathair-bhaile agus mòr-rathaid a' cuideachadh le bhith a 'lùghdachadh na rabhaidhean meallta agus a' gabhail a-steach siostam rabhaidh trafaig a chuidicheas le bhith a 'comharrachadh far am faicear fìor bhagairtean bho fheadhainn breug Mòran taing do sholaraichean rabhaidh sàbhailteachd seilbh Cobra, tha rabhaidhean air bòrd a 'cumail draibhearan mothachail mu bhith a' tighinn gu carbadan èiginneach, slighean rèile no cunnartan rathaid eile a dh'fhaodadh a bhith cunnartach.
Nuair a thig e gu raon lorg, chan eil mòran lorgairean radar ga dhèanamh nas fheàrr na Valentine One. Tha an lorgadair 10.6-unsa, 6 x 2.5 x 4-òirleach a 'gealltainn coileanadh sàr-mhath, a' toirt taing dha antennas radar ioma-fhillte. Le aon antena air thoiseach air adhart agus aon fhrithealadh air thoiseach, cuidichidh Valentine le bhith a 'comharrachadh an stiùiridh chomharran. Faodaidh an Valentine laser a lorg, a thuilleadh air na còmhlain X, K, Ku agus Ka. Ged nach eil e air a dhaingneachadh bhon fhear-dèanaimh, tha lèirmheasan air-loidhne air co-dhùnadh ruighinn comharra Valentine gu faisg air còig mìle.
Nuair a lorgar cunnart, bidh feart fèin-mhothachail Valentine a 'dol a dh'obair a' toirt dhut làn thionndadh an toiseach, agus an uairsin a 'dùsgadh an fhuaim le gach rabhaidh leantainneach gus an dràibhear a tha duilich a sheachnadh. Gu mì-fhortanach, chan eil feartan suas riut mar theicneòlas GPS a chuidicheas le mòran aithrisean comharran meallta no rabhadh tràth airson solas dearga agus camarathan luath. Tha an eadar-aghaidh fhèin nas sìmplidhe, ged nach eil e mar dhidseatach no adhartach mar roghainnean nas làidire an-diugh. Bidh am prìomh phut a 'tionndadh air Valentine air adhart, ag atharrachadh an tomhas-lìonaidh agus a' tabhann an t-sùim cheart de dh'fhiosrachadh a dh 'fheumas tu, mar a' chòmhlan a tha ga lorg, neart, msaa.
Aig 1.9 not agus 5.4 òirleach a dh 'fhaid, tha an Max 360 nas motha na a' mhòr-chuid de luchd-lorg air an liosta seo, ach le meud mòr a 'tighinn nas motha air feart. Le feart a tha coltach ris a 'Passport Max2, tha an 360 360 a' cur ri leasachaidhean mar stiùiridhean stiùiridh don taisbeanadh, a tha ag innse dhut an stiùireadh a tha radar ping a 'tighinn. Tha an Max 360 a 'lorg a h-uile bann gnìomhachaidh laghail a tha ann an-dràsta: X, K, Ka, Ka-Pop, agus lorg laser. Tha an Max 360 a 'gabhail a-steach an suidheachadh "Auto", a bhios a' leudachadh a raon lorg stèidhichte air astar a 'charbaid (mar sin bidh raon nas fhaide agad air slighe-rathaid agus raon nas giorra air sràidean fo-thalamh).
Mar a tha an t-ainm a 'ciallachadh, tha an co-mheasgachadh de GPS, Cobhair Beò airson toraidhean air feadh an t-sluaigh agus dìon 360-ceum a' lìonadh an Max 360 chun a 'bhàrr le feartan. Tha feartan a bharrachd a 'gabhail a-steach rabhaidh cuingealaichte thar-the-speed, solais taisbeanaidh a tha a' sealltainn diofar sheòrsachan de lorg radar agus ceangal Bluetooth tron fòn clòiteach agad tro Escort Live. Tha an Stòr-dàta Luchd-dìona ro-shuidhichte a 'cur ris na camarathan aotrom is luas, ged a tha cuid de luchd-cleachdaidh na h-Eaglaise air gearan a dhèanamh gu bheil an stòr-dàta ro bheag agus nach eil an luchd-gleidhidh a' tabhann ùrachaidhean gu tric.
Tha e inntinneach agus àrd-choileanta, tha an Escort iX a 'tabhann cuid den raon as fhaide a dh'fhaodadh a bhith ann air lorgaire radar thairis air triceadan X, K, KA agus POP. Leis a 'chugallachd as fheàrr aige, tha an craoladh raon as motha na àrdachadh mòr do dhràibhearan a tha daonnan air an rathad, gu h-àraid air sreathan fada de rathad far am faighear lorg nas fheàrr air a h-uile diofar. Tha teicneòlas DSP na coimhdear agus na mothachairean laser leasaichte a 'toirt seachad aon de na rabhaidhean as tràithe mu chunnartan a tha a' cumail sùil air astar a tha comasach air a bhith air an rathad air thoiseach.
Tha lorg bagairt brèige le sealbhadairean co-cheangailte ri GPS gus rabhaidhean brèagha a lorg agus a rèiteach gu fèin-obrachail do dhraibhearan. A 'co-chòrdadh ri coimhearsnachd Beò na h-Eaglaise, gheibh luchd-cleachdaidh iX dìon thiocaidean fìor-ùine an aghaidh cur an gnìomh dhealbhan, ceàrnaidhean rabhaidh agus rabhaidhean poileis beò, leis an àireamh mhòr de luchd-cleachdaidh a tha ag obair air cùl na seallaidhean gus dìon a dhìon bho bhith a' lorg bagairt agus na 10,000 radar agus camarathan luath na Stàitean Aonaichte.
Air a thionndadh le dà bhata AA, is e Solo S3 an coisdear am fear-lighiche radar aonaranach gun fheum air an liosta seo, ach tha e ga sgaradh bhon phasgan le bhith a 'cur air adhart bàillidh. Tha an suidheachadh dìreach cho furasta ris na com-pàirtichean teann, dìreach ga chur air a 'charbad-gaoithe no air clàr-làimhe agus air dràibhear. Ma tha cuideigin agad a bhios a 'lasadh chàraichean gu tric no a' siubhal gu tric, tha cion crann cumhachd riatanach a 'toirt beachd don Phàrlamaid air a' bhad. Faodaidh an S3 a bhith a 'lorg sgaoileadh àbhaisteach radar, cumaidhean pop agus laser, agus eadhon a' tairgsinn comharra sàbhailteachd ag innse dhut mu charbadan èiginn faisg air làimh. Gu mì-fhortanach, fhad 'sa tha e a' ruith air raon lorg bataraidh nas cuingealaichte, ge-tà, faodaidh e fhathast craoladh gu leòr airson dràibheadh anns a 'mhòr-chuid de dhùthchannan bailteil agus bailteil.
Gus cuideachadh ann an glèidhteachas bataraidh, thèid an S3 gu fèin-ghluasadach às dèidh do charbad stad airson còrr is 25 mionaid. Gu h-iomlan, bidh beatha bataraidh an S3 timcheall air 30 gu 40 uair a thìde (eadhon le gnìomhachd glèidhteachas bataraidh) mus cuir e feum air bataraidhean ùra. Seachad air a dearbh-aithne gun, tha an S3 a 'tairgse feart coitcheann stèidhichte air a bràithrean bràithrean, a' gabhail a-steach taisbeanadh OLED le deagh rèiteachadh a tha a 'comharrachadh neart comharra, seòrsa cunnart agus ceithir ìrean soilleir. Tha modh fèin-ghluasadach, rathaid agus baile ri fhaighinn, a bheir cothrom don S3 an raon iomchaidh a cho-dhùnadh gus bagairtean a chomharrachadh agus rabhaidhean meallta a lughdachadh. Gu mì-fhortanach, chan eil rabhaidhean GPS ann, a tha a 'ciallachadh nach eil e a' tairgsinn solais solais no camara camara astar. Ach, ma tha thu nad neach-siubhail a tha a 'gluasad chàraichean gu tric, tha an S3 na dheagh roghainn a bhios a' dol an àite sam bith a nì thu.
Ged nach eil a 'chuid as motha de luchd-sgrùdaidh radar ann an roinn an dealbhaidh, tha na loidhnichean rèidh aig Beltronics GT-7 agus measgachadh copar agus dath dubh a' ciallachadh gu bheil e a 'seasamh a-mach. Eu-coltach ri cuid de lorgairean a dh'fhaodas a bhith a 'faireachdainn bacadh, tha an GT-7 den bheachd gu robh e air a dhealbhadh gus coimhead cho math ris a tha e ag obrachadh. Aig 1.5 not, tha an 8 x 2 x 8.5-òirleach GT-7 aon de na lorgadairean nas fhaide air an liosta seo, ach tha e a 'faireachdainn gu math. Chan eil an suidheachadh a 'toirt ùine sam bith idir le ceangail luath, furasta den bharrait magnetach chun a' ghaoth-gaoithe agus a 'ruith an crann-cumhachd gu cuir a-steach cumhachd 12v. Tha an crann cumhachd a 'cuideachadh an GT-7 le sreath de sholais LED a tha ag innse don dràibhear gu bhith a' lorg èigneachaidh lagha. A thuilleadh air an sin, tha an taisbeanadh àrd-rèiteachaidh air a 'bhrathair fhèin a' sealltainn seòrsa, neart agus càileachd nan comharran.
Cuideachd, tha dàta luath-ùine air a cho-dhùnadh leis an GPS a tha a 'toirt aire do dhràibhear nuair a thèid e ro luath. Tha trì modhan dràibhidh rim faotainn, gach aon dhiubh ag obair gus sgèile a thoirt air ais no a mheudachadh a rèir an àrainneachd dràibhidh gus cuideachadh le rabhaidhean brèagha a dh'fhaodadh a bhith air falbh. Thathar a 'làimhseachadh cunnart gu math luath, le taic do mhicro-ghuaiseadair Cumaidh Soidhnichean Didseatach a tha cuideachd ag obair gus comharran brèagha a chomharrachadh bho rabhaidhean fìor. Tha a h-uile bann co-èigneachaidh a dh'fhaodadh a bhith air an togail a-steach don GT-7, a tha a 'tairgsinn dìon làn-raon ann an cruth radar 360-ceum. Ged a tha e a 'call a-mach air fiosrachadh a tha air a ghleidheadh le sluagh, tha an sealladh iomlan den GT-7 air a mhaidseadh a-mhàin leis an t-seata feart agus an lorg fad-ùine.