A 'Fuireach Le Soic Cumhachd DC De Facto 12V
Is e an soitheach 12V, a tha aithnichte mar dhòigh nas lugha na toitichean càr no ionad cumhachd 12V, am prìomh dhòigh air a bheilear a 'lìbhrigeadh cumhachd gu electronics ann an càraichean, trucks, bàtaichean, agus ann an grunnan cho-theacsaichean eile. Ged a chaidh na h-innealan seo a dhealbhadh an toiseach gus innealan-losgaidh todhair a theasachadh, fhuair iad tlachd mar thoradh air uidheam dealanach de facto.
An-diugh, tha e comasach cumhachd sam bith a thoirt bho choimpiutair fòn no tablet air thoiseach gu companaidh teann leis an aon shocair cheart a bh 'air a chleachdadh a-mhàin a-mhàin mar èideadh car nas aotrom. Bidh cuid de charbadan a 'tighinn le iomadh socaig airson adhbhar sònraichte cumhachd a thoirt do iomadh inneal tairgse, ged a tha e neo-àbhaisteach gum bi barrachd air aon dhiubh comasach air glacaid thoitean a ghabhail. Mar sin, tha na sònrachaidhean airson nan soithichean cumhachd sin a tha rim faighinn ann an ANSI / SAE J563 a 'gabhail a-steach dà sheòrsa: aon a bhios ag obair le inneal-losgaidh toitean agus aon nach eil.
Eachdraidh a 'chumhachd so-ruigsinneach
Nuair a bhuail na ciad rathaidean-rathaid air an rathad, cha robh an beachd siostam dealain carbadan ann fhathast. Gu dearbh, cha robh na ciad chàraichean a 'gabhail a-steach siostaman dealain de sheòrsa sam bith. Leis gu robh iad a 'cleachdadh magnetos gus spiorad a thoirt seachad, dìreach mar a bhios an lùth-fhiodair agad a' dèanamh an-diugh, agus an solais (ma bha e air a ghabhail a-steach idir) le lampaichean gas no kerosene, cha robh feum air siostam dealain dìreach.
Bha a 'chiad shiostaman dealain leotha a' cleachdadh gineadairean DC, a dh 'fheumadh (a dh'aindeoin atharraichean ùra) atharrachadh boltachd a chleachdadh. Bha na gineadairean sin air an gluasad le crios (dìreach mar alternators ùra), agus thug iad seachad an cumhachd DC riatanach gus innealan leithid solais a ruith. Le bhith a 'cur bataraidhean lead-acid air a chur ris, dh' fhàs e comasach gu h-obann "cuirmean" eile a chuir sinn mar as trice an-diugh - mar innealan tòiseachaidh dealain.
Ged a bha siostaman dealain tràth ann a bha a 'gabhail a-steach gineadair DC agus bataraidh luaidhe searbhag a bha comasach air innealan dealain a dhèanamh comasach, chruthaich am foltadh caochlaideach a chruthaich na gineadairean sin cùisean. Chaidh innealan meicnigeach a chleachdadh gus an bholtadh a riaghladh, ach cha do nochd siostaman dealain na h-uinneig gu ruige an latha an-diugh gus am biodh luchd-rianachd air an toirt a-steach.
Eu-coltach ri gineadairean, bidh an fheadhainn a lorgar ann an càraichean agus trucks ùra an-dràsta a 'dèanamh rudeigin eile, a tha air a thionndadh gu bhith an-dràsta dìreach gus an bathar a ghearradh agus a bhith a' toirt cumhachd taighe. Ged nach eil an seòrsa seo de shiostam dealain fhathast a 'toirt seachad foltas gu tur aon-fhillte, tha an stuth bholtaid fhathast cunbhalach ge bith dè cho luath sa tha an alternator a' snìomh, rud a bha na phrìomh adhbhar ann an àrdachadh nas luaithe na toitichean càr mar chumhachd DC de facto àite.
An Gunn Smocaidh
Ged a bha daoine air a bhith a 'toirt cumhachd do innealan taigheadais leis na siostaman dealain aca fhèin bho chaidh siostaman dealain carbadan a chruthachadh an toiseach, dh'fheumadh innealan a thoirt a-steach ann an làimh. Bha coltas soithichean dealan-uisge 12V faisg air tuiteam, oir chaidh a cho-thaghadh bho thoiseach tòiseachaidh gu tur eadar-dhealaichte.
Bha cigirearan nas aotromaiche, còmhla ri solais agus radios , am measg nan ciad innealan airson a bhith a 'gabhail brath air siostaman dealain tràth innealan, agus thòisich iad a' nochdadh mar roghainnean OEM mu 1925. Bha na h-innealan todhair tràth seo a 'cleachdadh siostam "coil agus ruidhle", ach an t-solas nas lugha de na toitean "wireless" a bhiodh mar cheann-uidhe cumhachd cumhachdach (agus mara) de facto.
Tha na h-innealan toitean "uèirleasach" sin ann an dà phàirt: gabhad sorcàtrach a tha suidhichte ann an dash càr agus plug a ghabhas a thoirt a-mach. Tha an gabhad ceangailte ri cumhachd agus talamh, agus tha stiallan coiled, dà-mheatach anns a 'phlug. Nuair a thèid am pìob a chuir a-steach don gabhad, tha an stiall coiled a 'crìochnachadh cuairt dealain agus an uairsin bidh e teann. Nuair a thèid an plug a thoirt air falbh bhon gabhad, faodar an coil teas dearg a chleachdadh gus cigar no toitean a dhèanamh.
Easy DC: A 'toirt a-steach an 12V Socket
Ged nach robh iad air an dealbhadh an toiseach leis an adhbhar seo, thug luchd-solais toitichean càr cothrom seachad a bha dìreach ro mhath airson a dhol seachad. Leis gu robh a 'chuibhreann as soilleire air a thoirt a-mach nuair a thuit an dreach coil-and-reel a-mach à cleachdadh, thug an gabhad fhèin cothrom furasta do chumhachd agus talamh. Leig sin le leasachadh plug-plug a dh'fhaodadh a bhith air a chur a-steach agus air a thoirt air falbh gun fheum air inneal-taighe a thoirt gu siostam dealain càr.
Chaidh an sònrachadh ANSI / SAE J563 a leasachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil co-chòrdadh eadar gabhaidean nas aotromaiche na toitean agus plocan cumhachd 12V air an dèanamh le luchd-dèanamh eadar-dhealaichte. A rèir an t-sònrachaidh, feumaidh an earrann siolandair de soitheach 12V a bhith ceangailte ri àicheil (a tha ann an talamh bataraidh anns a 'mhòr-chuid de shiostaman fèin-ghluasadach), fhad' sa tha an t-ionad conaltraidh sa mheadhan ceangailte ri dearbhadh.
Duilgheadasan le bhith a 'cleachdadh Socket 12V Automotive
Seach nach robh luchd-sreap toitichean càr air an cleachdadh an toiseach airson innealan-taice, tha beagan chùisean co- cheangailte riutha le bhith gan cleachdadh sa chomas sin . Mar sin, feumaidh innealan a tha air an dealbhadh gus soithich 12V a chleachdadh a bhith comasach air obrachadh air na duilgheadasan sin.
Is e an cùis as motha le bhith a 'cleachdadh gabhad nas aotromaiche càr mar soitheach 12V meud (trast-thomhas agus doimhneachd a-staigh) a' ghabhalair fhèin. Seach gu bheil beagan eadar-dhealachaidh ann am meud gabhad (uaireannan air ainmeachadh mar chan urrainn), mar as trice tha putaichean cumhachd 12V aig luchd-tadhail. Tha sin a 'toirt cothrom dhaibh conaltradh dealain a chumail taobh a-staigh raon sònraichte de fhulangasan, ach tha e cuideachd a' ciallachadh gum faod am plug a bhith a 'call ceangal dealain bho àm gu àm.
Tha cùis eile le bhith a 'cleachdadh soitheach 12V uidheam co-cheangailte ris an dòigh anns a bheil siostaman dealain uidheamachd ag obair. Ged a tha luchd-atharrachaidh ùr-nodha comasach air toradh boltachd a dhèanamh gu ìre mhòr, tha an obair àbhaisteach a 'toirt cothrom do raon de bholtothan toraidh. Le sin san amharc, feumaidh na h-innealan dealain uile a bhith comasach air a bhith a 'ruith air mu 9-14V DC. Ann an iomadh cùis, thèid tionndadh DC gu DC a tha a-steach a-steach a chleachdadh gus an voltas inntrigidh caochlaideach atharrachadh gu foltadh toraidh cunbhalach air an iteig.
Am b'urrainn an Cigaretta Càr a bhith air a chur an àite?
Ged nach eil a bhith a 'smocadh cho mòr ris mar a bha e aon uair, chan eil e coltach gun tèid luchd-sreap todhair càr a dhol ann an àite sam bith a dh'aithghearr. Tha cuid de chàraichean air an toirt thairis air na bliadhnaichean gun luchd-sèididh toitichean, agus tha feadhainn eile air a bhith a 'gabhail a-steach soitheach taic le pluga bàn an àite nas aotromaiche, ach tha an smuain a bhith a' dìgadh an toitichean càr nas giorra gu tur fhathast air a bhith air a ghlacadh.
Is e a 'cheist seo, eadhon ged nach eil daoine a' cleachdadh innealan-losgaidh càr airson an adhbhair gun deach an dealbhadh bho thùs, gu bheil cus ghluasadan gluasadach an urra ris an teicneòlas mar stòr cumhachd de facto airson a dhìon gu tur. Faodaidh USB a bhith na àite ùr iomchaidh oir tha uiread de dh 'innealan so-ghiùlain a' cleachdadh USB mar-thà, ach tha e gu math sìmplidh mar-thà dìreach le plug charbad USB a thoirt a-steach do losgadh cigaret nas gèire agus gairm air an latha.